款阿斯顿马丁RapideS，气质跑车，时尚与速度的结合
年是阿斯顿·马丁的百岁生辰，它带给人们的惊喜已经足够多了，而款阿斯顿·马丁RapideS前格栅有所加大，采用了新的车轮设计，并重新设计了后扰流板以使车辆在高速状态下表现更佳。没错今天聊的就是这款车，随着汽车市场的各种热闹局面，越来越多的车型出现在你的眼球，让人眼花缭乱。今天的这款车也是茫茫车海中的一个不一样的新星，话不多说，具体这款车细节如何？我们接着往下看。
始自年法兰克福车展所发表的阿斯顿马丁Rapide，轻易登上世界车坛四门跑车的顶端，而这次我们所试驾的RapideS，则属于年小改款后动力强化的新车型。已经这么快的车，动力还能强化到哪里去？这辆车尾厢盖上多一个S字的差别，除了外观上修改形状尺码加大的进气坝以及更玲珑有致的车尾线条以外，最主要也最挑动人心的，莫过于引擎室内巨大无匹的6.0升V12自然进气引擎。
原本已汹涌丰沛的匹最大马力，现在再度向上调整至匹（转下），一举提升了81匹之谱，扭力也在转时拥有63.2公斤米最大输出，如此一来，0-k/h加速仅需4.9秒，极速也有km/h表现，别忘了RapideS可是辆车长过五米、车重逼两吨的巨大四门跑车，这样的表现已足教许多纯种跑车感到芒刺在背了。
实际发动这具令人望之俨然的大排气量引擎，点火瞬间那饱满的声浪随即迸射入耳让人好不心动，然后，一切迅速归于平静，怠速重回高级房车般浑厚且静谧。在市区行驶的状况下，RapideS的油门就如同多数GT跑车般，被调得是相当温文有礼且富教养的，一般行车一点也不会因为超过五百匹的巨大马力而感到难以驾驭。但是，只要将中控台左下方斗大的Sport按键压下，这个大家伙随即仿佛转性，不仅排气声响开始澎湃起来，油门反应与加速态势也显然变得积极强势，无论何种速域下只要油门稍踩便轻轻松松利落再加速，时速表仿佛无边无际永远可以继续向上挺进。
动力方面，最新款阿斯顿·马丁Rapide该车搭载一台高功率版6.0升V12发动机，最大输出功率被提升至马力，比普通版的匹马力高出不少，峰值扭矩则由原来的牛米提升至牛米。此外RapideS可在4.8秒内完成百公里加速，最高时速也被提升至公里/小时。
但是可以确定的是，无论在什么速度下，RapideS一如AstonMartin品牌气质，永远都由着绅士般的彬彬态度以对，无论乘坐质感、行路质量或车室静肃性，绝对都比照顶级豪奢大房车规格处理，再加上漂亮到坐进去便不想离开，由全真皮/原木材质以及典雅与运动兼具设计共构的车舱，还有四人舒适乘坐的适切空间，只要对车有感，绝对不可能无视于RapideS所带来的极致奢华享受以及专属英国人的独特品味美感。