“斗牛犬”这名字听起来就非常牛气了，再加上“阿斯顿.马丁”这5个字，这就是神车！当年计划生产25辆汽车，最后只生产了一台，这样来说，这车超过万美元也就没啥好奇怪了。斗牛犬搭载了一台5.3LV8发动机，能产生马力。简直就是一辆超级怪兽！
资深车迷朋友都知道：20世纪70年代中期，阿斯顿马丁公司决定要通过制造时速英里的汽车来证明自己的工程能力，因此公司设计师威廉·托尔斯（WilliamTowns）提出了斗牛犬DPK9的概念；年，阿斯顿马丁公司的试驾员在米拉赛道上把斗牛犬的时速提高到了英里，但由于公司资金短缺，当维克多·高特莱特购买了公司10%的股份并于年成为董事长时，他取消了斗牛犬计划。
年，阿斯顿马丁将这辆概念车卖给了一位中东收藏家，而高特莱特则策划了一次销量复苏方案，阿斯顿·马丁重新获得詹姆斯·邦德（JamesBond）的特许经营权。37年后的今天，位于布里德诺斯的经典汽车公司（CMC）想展示其新的工程设施和实力，出人意料的是打算用斗牛犬来进行展示。
原来，这辆概念车的现任车主将这辆跑车送到CMC进行螺母和螺栓修复，预计需要大约18个月的时间。在那之后，斗牛犬又向它的梦想发起冲击，目标是英里每小时，甚至更好，英里每小时，这就是斗牛犬的宿命。
这只斗牛犬的超楔形身长超过4.72米（英寸），只有4.72米（43英寸）高。前面的一块面板降低了，露出了五个方形的前大灯，而巨大的鸥翼车门打开后使车的高度增加了一倍。内部设置有LED显示灯，按钮和触摸屏。
设计师们将5.3升V8引擎放在斗牛犬的中间，然后将加装了两个涡轮增压器，最终输出声称最大功率为马力，最大扭矩为磅英尺。通过五速手动换挡，后轮驱动，公斤的轿跑加速达到60英里/每小时，只需要5.1秒。
CMC的总经理补充说，这项修复工作将使这一概念恢复到原来的状态，它“可能包括现代部件和技术，以提高汽车的可靠性”。例如，原来的汽车没有侧后视镜；而这些侧后视镜据说是由中东收藏家添加的。原来是灰色和白色，不是绿色，内部是黑色的，而不是棕褐色。修复团队说：“目前我们假设这辆车上什么都没用，我相信当我们把它拆开的时候，我们会发现各种各样的挑战。”这八名修复者团队面临的挑战之一将是零件，其中相当一部分可能需要重新打造。不过，作为伊恩·卡勒姆（IanCallum）在年打造其定制Mk2捷豹的公司，CMC知道自己在做什么。
在达到每小时英里的速度后，斗牛犬将开始环游世界。不管这只斗牛犬——以阿斯顿工程师的苏格兰航空斗牛犬飞机和K9机器人医生的名字命名——能否完成它的最终使命，斗牛犬都具有划时代的意义。
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