阿斯顿马丁

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蒙迪欧,还敢说你有张马丁脸吗 [复制链接]

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前晚,阿斯顿马丁“十年磨一剑”的产品DB11正式在重庆上市。外观设计虽然还是有着浓浓的马丁味,但整体给人的感觉已经不再是一味的优雅低调,甚至略带几分凶悍。

看了DB11的前脸,你肯定不会再觉得新蒙迪欧有一张马丁脸了。

外观设计更加犀利

阿斯顿马丁DB系列的上一代车型DB9,发布于年,虽然也有小改款,但外观一直都是以优雅、低调为主。

DB11称得上市“十年磨一剑”的产品,里里外外的变化也称得上脱胎换骨,外观可以称得上惊艳。

先来说说前脸,进气格栅在造型上还是跟家族设计保持了一致,但新车设计得更宽大、更立体,再加上空气扰流系统,侵略感十足。源自One-77的刀片形LED尾灯,也显得更加犀利。

DB11的C柱上还有一个黑色的进气口,这绝不仅仅是为了装饰。据介绍,这个进气口通向了车尾,车辆高速行驶的时候,从此处进入的空气将从车尾上方的气孔喷出,从而带来下压力,无需安装硕大的尾翼。

看来,阿斯顿马丁还是想刻意隐藏车身上多余的设计而保持低调,譬如一直沿用的隐藏式门把手。

奔驰打造操作系统

进入车内,DB11仍延续了奢华的设计风格,带着布洛克花纹的真皮座椅充满了英伦情调。与其他超级跑车尽量从简、减轻车重的设计风格截然相反,奢华感和科技感以及各种配置都不输超豪华轿车。

如果你接触过新款奔驰车,你还会觉得有几分眼熟,包括仪表盘、手写触摸板等,甚至连设计在中控侧下方的座椅调节按钮,也几乎与奔驰车上的设计一模一样。没错,DB11的数字化仪表盘和智能娱乐操作系统就是来自戴姆勒,这款车市双方联合开发的产物。

DB11还有一个不同于其他车的地方,没有挡把,也没有换挡旋钮,而是靠几个按钮来进行换挡。。

搭载全新V12引擎

既然是GT跑车,动力肯定很重要。DB11终于告别了马丁家族经典的6.0LV12发动机,搭载上了5.2L的双涡轮增压引擎,马力可达匹,最大扭矩Nm。虽然听起来很强大,实际上这款动力的调校依然比较保守,仅与法拉利上搭载的4.0L引擎差不多。而这款车的百公里加速需要3.9秒,勉强可以称得上超跑。

之前试驾过阿斯顿马丁的几款车,虽然动力都不俗加速也不满,但完全没有超跑的暴烈感,反而像外观设计一样优雅从容。也许DB11的设计师还是在刻意追求这种优雅的驾驶感受,没有去压榨发动机的潜能。

剧透一下,DB11今后还有可能会搭载上AMG的V8发动机,售价可能会进一步降低。

现在下单年底提车

这种手工打造的豪华跑车,售价自然不低,起售价.8万元。这样的价格,与法拉利、兰博基尼Hracan处在同一个区间,但DB11的客户群体明显跟法拉利和兰博基尼有所不同。

法拉利和兰博基尼的车主明显更在意车辆性能和更张扬的外观,而DB11的车主应该会更在意驾乘的舒适性和低调的奢华感。不管怎么样,这样的车都不是一般消费者可以买得起的,注定会是小众车型。

目前,重庆已经有人下单了。据介绍,目前销售的车型只有设计师定制版,现在下单也要等到年底才能提车。

设计师定制版配有最高级别的外观内饰组合以及最顶级的工艺,连机油盖、机油尺手柄以及发动机上的logo都是镀金的。

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