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19万怎么选福特蒙迪欧或是本田INSPI [复制链接]

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汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方,一款好车才不会被用户无情抛弃。自主品牌的荣耀领克01,在车界独占鳌头。“日系质量王”雷克萨斯ES,在同级里成为了标杆。在买车作为人生一件大事的今天,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如蒙迪欧和INSPIRE。

谢先生是我的知心朋友,也是一名驾驶者,开着福特蒙迪欧跑了一段时间,前些日子,他又换了本田INSPIRE,,经过1个月,公里的用车感受,本田INSPIRE究竟有哪些优点的地方?福特蒙迪欧与本田INSPIRE又有哪些差异?下面让我们一起洗耳恭听!

先开蒙迪欧

外表:福特野马牌阿斯顿马丁你看我晒得照片就知道外观怎么样了。除了自动大灯的近光灯傍晚开的太早,没啥毛病,犀利侧漏,嘴大吃四方,车漆也很一般,飞起来的小石子也能擦掉漆。

内饰同级别来看就一般般了,大毛病没有,毫无细腻感可言。中央控制台台上有少量按钮触屏,很方便,但是做细节处理材料方面,我觉得还行,也没有臭味,和天窗漏水。

空间还算可以,5个人坐进去也不会挤。置物空间足,新车进门带孩出去玩,宝宝,宝宝车都带上还是很宽敞啊,后一排座椅放到我觉得能塞好多东西,储物空间放过两个行李箱加一个书包置物功能还是不错。

本来车子的舒适性挺高的。高速行驶中也没有噪音,空调也相当的给力,车辆的滤震也是一流,遇到一些不好的路段基本可以轻松过渡掉,前排是电动座椅,方便让你找到最舒适的乘坐姿势,驾乘不累。

动力说实话我不太懂,老公总说我开车费油,我没觉得。变数箱是6AT,相当的平顺,百分之90的车都不能与之媲美,但是等到涡轮介入之后,速度一下子就上去了,还未上过高速,但是上下班有一条快速路,也是跑到。

操控感我觉得还比较好的。底盘结实,没有松散的感觉,方向盘指向精确,手感轻巧,易于操作,另外车辆的刹车特别灵敏,反馈特别高。

再开INSPIRE

外表:外观算挺好看的,当初看的这辆车是外表轿跑的样子。要主要说明的是,自带转弯辅助灯不错,增加驾驶安全,整车特别年轻,侧身看着有一种俯冲的姿势,感觉特别运动,喜欢流水转向灯,晚上非常漂亮动感,很少人不喜欢的,本田雅阁没有。

内饰感觉就一般般了,没有豪华感,内饰感觉很简单。方向盘控制,播放音乐没有暂停键或者静音键,本田一贯的设计,就是车机系统功能太少,没有导航,内饰还行吧,就是这个气氛灯太难受了,根本看不出来。

是冲着这个空间买的,跑长途五个人不会有压抑。置物小格子非常多,储物设计比较人性化,的小个子随便座、后一排可以睡觉、值得拥有,车尾箱超级大,虽然我不也不放什么东西,但是感觉绝对够用了。

舒适性还行,对于滤振表现一般。60以内还可以,很好,过就有点大了,主要来自胎噪路噪,舒适度不错,拐弯侧倾不明显,当前很小第二排坐人,所以不太清楚家人感受。

运动模式惊艳,动力反应迅速,热血澎湃的感觉。无论塞车还是驾车,变速系统都相当平稳,无任何顿挫感,电机扭矩让你能赢在起跑线,有点夸张了,但是提速超车真的很有信心,低速动力没地说,一般超越同向三个位。

操控还可以,没有马自达灵活,比大众帕萨特灵活。另外,方向盘皮质很滑,运动模式下,底盘大概有宝57成马3系底盘的感觉,主动刹车没偶遇出现过,盲点监测很好用。

结语/p>

福特蒙迪欧:外观就不用说了,好多人都是冲着外观买这台车的,福特的车出了名的好操控。本田INSPIRE:坐骑很软,坐着很舒服,总之对于动力现阶段很满意。我给福特蒙迪欧87分,本田INSPIRE93分,本田INSPIRE的优点和我的购车需求不谋而合,尤其是它可靠的质量和安全性。尽管它的落地价和福特蒙迪欧相差无几,但是本田INSPIRE更吸引我的目光。现在很多人承认它的价值和档次,我认为开本田INSPIRE还是很有面子的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在拥有它后,我特别想说三个字:都不错!那么,19万怎么选?福特蒙迪欧或是本田INSPIRE?看完你就醒悟了。大家是否认可它?

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