红牛初造超跑,和阿斯顿马丁合作,外观超越 [复制链接]

阿斯顿马丁，设在英国盖顿的豪华车制造商，主要生产的是敞篷旅行车，赛车和限量版的跑车，在国内还是颇有名气的，看家车型就是阿斯顿阿丁one-77，代表的是阿斯顿马丁最高的造车水平，而在年的日内瓦车展上，阿斯顿马丁再次超越了自己，推出了一款全新超跑车型：阿斯顿马丁Valkyrie，和红牛首次合作的车型。

上文说的红牛，是红牛赛车，这是一个很有名气的一级方程式车队，还是来重点介绍这款超跑车型，首先来说说名字，Valkyrie这个名字的来源是北欧神话中掌握着生杀大权的女神，超跑界很多超跑的名字都是来自于古代神话中，这个V字开头也是延续了家族的味道。

来看看外观的设计，对于一个知名的超跑制造商，对于外观的设计一样有家族特色，二要充分利用空气性能，三要有着超跑的夸张范，这辆超跑很好的满足了这三点，夸张的前脸设计，搭配的极致的碳纤维，富有视觉杀伤力，超越了阿斯顿马丁one-77，而且融入了F1赛车的因素。

超跑是很在意轮胎的，在轮胎方面采用的是米其林PilotSportCup2的轮胎，前轮/35，后轮/30。搭配前20英寸后21英寸的轻量化镁合金轮毂，以降低簧下质量。而且该车的极致目标是达到了车身重量和最大功率的比值是1:1，所以全身采用了大量的碳纤维，纯率和钛合金制造，很好的控制了车身重量。

另外，尾部的设计同样是很科幻夸张化的，并且在车后轮上拥有凸起的气动造型，其中隐藏了发动机的进气系统和冷却系统，并且该车没有放置冷却系统，但利用了地效原理，在外观上达到了极致的体现，气流从前面进入，在内部有两条空气流通孔直接到尾部，经过尾部的导流板，形成了巨大的压力，很好的运用了空气性能。

根据此前消息称，阿斯顿·马丁Valkyrie的动力部分将搭载一套混动系统，其传统动力部分为一台V12自然吸气发动机担纲，并配备有动能回收系统，与电动机配合综合最大输出功率可达马力，传动系统匹配8速序列式变速箱，并采用后轮驱动，最高速度可达到了km/h。