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阿斯顿·马丁
全名：AstonMartin阿斯顿·马丁
出生于：年，英国伦敦
大本营：英国盖登（跟捷豹路虎是邻居～）
人生荣誉：
年，DBR1车型斩获勒芒24小时耐力赛的冠军；年，DB5参演电影《金手指》，被视为英伦文化的象征；年，BD11车型在英国权威汽车杂志《Autocar》“AutocarAwards”大奖的评选中荣膺“GameChanger”大奖；年阿斯顿·马丁品牌价值增长%达到36亿美元；品牌全球行业排名从第77位跃升至第24位；
经典车型：DB系列、VANTAGE、RAPIDES、VANQUISHS
提起阿斯顿·马丁，很多人第一印象应该是这样的：
举手投间，贵族风度尽显。这种主观认知很容易让人感觉阿斯顿·马丁的发展史就如出生贵族世家的公子，养尊处优，顺风顺水成长为霸道总裁的故事。然而，事实却是一个典型的英伦品牌历经各种逆转的坎坷奋斗史;当然，这个品牌也并不简单，毕竟低调的展现惟美颜值，绅士的showoff出众性能，是需要深深的功力与修行的。
01
，美的缘起
阿斯顿马丁于年由莱昂内尔马丁(LionelMartin)和罗伯特班福特(RobertBamford)在伦敦的一个小车间创立，此时，阿斯顿马丁的名字还是班福特马丁（BamfordMartinLtd），仍是那个年代汽车界的无名小辈。
莱昂内尔马丁和罗伯特班福特
伟大的友谊通常起源于相同的兴趣爱好，马丁和班福特也是如此，他们都对机器、发动机和赛车充满激情和天赋；他们醉心创造、庆祝和分享的时刻，并以美为汽车设计的第一要义。这种热情和坚持促使他们立志制造出比以前更快、更刺激、更美的汽车。于是，他们开始了自己的汽车梦。
年，第一辆AstonMartin车诞生，这款车还有一个昵称CoalScuttle（煤斗），源于它朝上设计的发动机罩，疾驰起来，如烟如幻以极快的速度消失在人们的视线。
年，莱昂内尔马丁作为赛车手驾驶他们最新创作的汽车登上了阿斯顿克林顿山(AstonClintonHill)，并赢得了此次比赛的冠军。为了纪念这次胜利，同时也是为了他们的公司能在电话号码簿中更易于查找到，他们将品牌改名为阿斯顿马丁(AstonMartin)，于是班福特马丁拥有了一个日后名震世界的大名。
然而好景不长，刚刚小有声名的阿斯顿·马丁，在年，因为两位创始人相继去服兵役而停产，年战争结束后，两位创始人回归公司，但很快又因为资金问题，班福特选择了离开。
02
-s，风驰电掣的赛道40年
年，阿斯顿·马丁推出了一辆采用16气缸双凸轮发动机的赛车，参加法国大奖赛，创造了汽车车速和耐力的双重世界纪录。在风起云涌的赛道40年里初露锋芒，以DBR1斩获年勒芒24小时耐力赛的冠军；包括勒芒、蒙扎赛道在内的多个赛道留下阿斯顿·马丁赛车的轮印，是其辉煌战绩的见证。
不料世事弄人，虽然阿斯顿·马丁的设计和性能受到业内专业人士的广泛认可，但销量并不如人意，两年时间里只陆续卖出了55辆车。从赞助人Dorothea女士到收购者贝尔泰利（Augustus(Bert)Bertelli）和伦维克（BillRenwick）,阿斯顿·马丁因为经营不善，几经易手，创始人马丁也离开了公司。
从年到年之间，贝尔泰利一直担任车型设计总监的职位，他为阿斯顿·马丁的车型融入了独特的灵魂与基因。之后二战爆发，战争结束后阿斯顿·马丁又双叒叕破产了，不得不感慨他命途多舛。
03
DB的不朽传奇
年阿斯顿·马丁被一家名叫大卫·布朗的公司（DavidBrown）收购，大卫·布朗公司当时是英国知名的机械制造厂，它还整合了Lagondamarque公司，专注于生产发动机。于是阿斯顿·马丁获得了强大的技术支持和丰富的资源。从年创立到年，34年里历经多次破产波折的阿斯顿·马丁，终于开启了他的发迹之路。
英国实业家大卫布朗(DavidBrown)在年~年掌舵阿斯顿·马丁，为阿斯顿·马丁的历史产生了不可估量的影响，他为阿斯顿·马丁打造出经典DB系列跑车，成为品牌历史的不朽传奇。自此，属于阿斯顿·马丁的DB时代来临了。
年，在大卫·布朗的领导下BD1诞生，享誉业界。
年，基于DB1的基础上进行调整，DB2以更适合公路驾驶的特性远销美国辆车。
年，DBMkIII横空出世，被英国最早的汽车杂志《Autocar》誉为“世界上最佳运动车型之一”。
DB4亮相年伦敦车展，百公里加速时间30秒内，它的出现，让阿斯顿·马丁重回高性能跑车制造商阵营。
年，DB5成为电影《金手指》邦德御用座驾，这辆最具声名的DB车型掀起一代跑车潮流。
年，DB6更是在前代车型的基础上，优化了尾翼、前后保险杠、车顶线条的设计，加长轴距让车内空间更加宽敞，满足家庭出行需求。
年，DBS由知名英国汽车设计大师WilliamTowns打造，采用“DeDion”后悬架设计，不减轴距的情况下让整车更紧凑美观。
年，DBSV8诞生，经历前大灯和前进气格栅的一系列改进，其优雅动感的造型成为经典，延续至年。
04
-，OldSchool的流离与复兴
阿斯顿·马丁的DB时代一直延续到70年代初，年，公司又再次易主。新老板威廉·威尔森接手阿斯顿·马丁后，推出了举世闻名的Vantage系列，而阿斯顿·马丁车标中也没有了DB的身影。
年~年，公司先后被转手五次。当然，这并没有影响阿斯顿·马丁高富帅的地位，它一直皇室年轻力量的挚爱跑车；成为英国皇室的用车品牌之一的阿斯顿·马丁再次实现身份地位的飞跃，成为英伦汽车品牌中的贵族。
年，历经波折阿斯顿·马丁最终被福特收购，福特的资金和技术让公司涅槃重生，从小众化开始转向成熟生产。年出产的V8Virage由于其清新的现代风格，比之前的V8引擎更安静舒适，配备5.3升V8引擎使它成为近20年来第一个真正意义上的全新阿斯顿·马丁。
年，在福特主席WalterHayes的启发下，知名汽车设计大师IanCallum（后任捷豹设计总监）复兴了曾名震车坛一个世纪的DB系列跑车。
年，长轴距Volante紧随其后，采用2门4座的先锋跑车造型。
年，Vantage车型也重获新生，配备6升V2发动机，6速手动或5速自动换挡系统，Touchtronic的自动手动切换功能广受客户的喜爱与好评。
年，V12Vanquish车型开启属于AstonMartin的新纪元，现代风格、铝制轻量化底盘、历经百年的传统工艺让这款车立于业界翘楚。
05
惟美，不止于美
2年，阿斯顿·马丁又重回英国企业麾下，它依旧是性能、工艺、创新和风格的代名词。对于车主而言，阿斯顿·马丁不仅仅是一辆代步工具，更是一种个人品味和态度的展现。审视过往，不难发现Beauty,Art,Craft这些字眼活跃在阿斯顿·马丁多年的历史中；阿斯顿·马丁起源于对美的极致想象，但从不止步于对驾驶之美、机械之美、工艺之美的探索与追求，也许这就是它经历起落后，依然成功并且一直充满魅力的真正原因。
（以上图片来源于网络）
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