河北现35万“比亚迪FO”，路人：本以为是个青铜，没想到竟是王者！
我国人向来以大为美，在买车这件事情上也是同样的。通常我们看到一辆又大又气派的车子便会把它定义为豪车的领域，而看到又小又紧促的则会认为它不过是几万一辆的小破车罢了。但是在汽车市场上却也有例外的存在，有一些非常小的车却是豪车的象征，比如我们今天说的这辆网友在河北偶遇的微型车。
从网友提供的图片我们可以看出这辆车并没有什么特别的地方，它的大小与奇瑞QQ无异，看起来还不如smart豪华。有人将它认成了奇瑞QQ，也有人觉得它是比亚迪f0，但是当看到它闪闪发光的车漆和独特的车时路人便意识到这个车型绝不简单。
当我们上学时才发现它的车头所悬挂的车标是阿斯顿马丁，这就让人感到有些诧异了。河北现35万“比亚迪FO”，路人：本以为是个青铜，没想到竟是王者！在大多数人的心目中阿斯顿马丁旗下的车型多以超跑为主，而这辆车完全不像阿斯顿马丁的设计风格，这时便有人怀疑这是不是一辆车主私自改装的车子呢？
其实事实还真不是这样，这辆十分不起眼的微型车也的确是出自阿斯顿马丁之手。更令人感到意外的是它是阿斯顿马丁和丰田合作的高端微型车，名为Cygnet，别看它身形渺小，价格可是一点儿都不含糊，光是标准版的就要35万元。而且想要购买一辆这样的微型车入门条件也十分苛刻，必须要首先拥有阿斯顿马丁旗下的的几款超跑。
有网友调侃道这不就是富人的标配吗？我还以为在路上看到一辆这样的车完全不必在意，但没想到它却真真实实是富人的玩具。河北街头偶遇35万“奇瑞QQ”，路人：别无知了，这是阿斯顿马丁！其实这辆车在市面上是非常少见的，因为它不仅性价比较低，而且购车资格也较为苛刻，但是这辆车却真真实实的显示出了一个车主的尊贵。能买得起这车的人不仅仅要有钱而已，还要拥有阿斯顿马丁会员的资质。
看到这里很多人感慨真是人不可貌相，车亦如此，有时你看着像一台老年代步车的小车其实是你买不起的系列，但有时你看着恢弘壮大的车往往却只值几万元。也会把有很多人至此都没有搞明白为什么阿斯顿马丁要造这样一辆小车子，或许这也正是捆绑价值和商业文化的体现。豪车面向的不是全民市场，而是那些想要依靠物质来彰显自己尊贵的富人群体，就像这辆像极了比亚迪f0的小车型，从来都不是为普通人准备的。不知道大家对于这辆车是如何看待的呢？您认为它配得上35万元这个价值吗？
