阿斯顿马丁

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2010款60L的阿斯顿马丁Rapi [复制链接]

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进入高转速区间,V12发动机发出迷人的声浪,动力共给也已经汹涌澎湃了。

依靠变硬量的悬挂支撑,Rapide也能运动起来。

放相片尺寸偏大,握杆偏薄,与性能跑车组装的设计风格很不一样。

内饰奢华氛围到位,大面积的真皮包裹显得很上档次。

Rapide后门连接处使用了两根气压挺杆,可以说是相当的讲究了。

后备箱容积非常小,而且地板不平整,实用性很一般,放个高尔夫球包差不多了。

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