阿斯顿马丁

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某国的高端豪车,33T配四驱秒杀A6, [复制链接]

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说起捷恩斯这个品牌,想必不少人都是“一脸懵逼”的,毕竟这是一个才打算在中国“抛头露面”的品牌,据了解捷恩斯作为韩国现代汽车旗下的高端汽车品牌,成立于年,年8月18日正式在北京上市,目前,捷恩斯已经在国家工商行政管理局总商标局注册了“GENESISG65”商标,打算进军近段时间增涨速度迅猛的中国豪华汽车市场,以此弥补现代汽车在中国豪华汽车市场所存在的空缺。说它小众其实也是相对中国市场而言,因为在它的出生地韩国,销量可是秒杀掉竞争对手宝马5系和奥迪A6的。只是在中国市场上,它那不被认可的韩国国籍成了最大的阻碍。

从设计上来说,捷恩斯的造型设计绝对可以看出现代的用心程度。整车匀称的比例设计和硬朗舒展的线条,让捷恩斯的独具豪车气质。不管是车头还是车尾,浑厚且层次鲜明的设计,都让捷恩斯的气场不输BBA车型。至于内饰方面,捷恩斯所凸显的则是一种老成的设计风格,不去一味的追求科技感,而是单从视觉效果上就跟你一种稳重的感觉。

坐到车内,内饰并没有太多惊喜。按键排布井井有条,多而不乱。整体设计偏向商务,久看不嫌沉闷。按键手感阻尼俱佳,整体用料也是相当厚道。方向盘和座椅包裹的皮质很细腻。据了解在顶配的旗舰版还配置了更加高端的nappa真皮。

3.3L的自然吸气发动机最大功率为匹马力,最大扭矩牛·米,与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱,传动系统还配备了全时四驱系统。在这个涡轮遍地跑的年代,像捷恩斯这样的自然吸气车型,已经算是大排量自然吸气车型了。在这种平顺的动力输出下,配合8速手自一体变速箱和全时四驱系统,捷恩斯的驾驶感受绝对值得期待,也值得推荐。正因为这样的动力系统,也让现款捷恩斯在海外上市时获得了众多海外媒体的好评。

目前在华,捷恩斯的产品上市规划尚且处于萌芽之中,我们无法确切的下定论,它的车型具体怎么样,但一个新品牌进入中国市场,也不肯能一下子就完善了产品布局吧?即使目前捷恩斯在中国注册的车型不少,但真的要实现落地,还是有一定难度。而即使实现了量产,别忘了,他还有很多强劲的竞争对手,ABB暂且不说,第二梯队的凯迪拉克,沃尔沃,林肯,雷克萨斯,捷豹路虎,英菲尼迪旗下车型的直接竞争都够捷恩斯大大的苦恼一把了。最后,捷恩斯的车标设计的还蛮有意思,一对银色大翅膀很容易让人联想到宾利,阿斯顿马丁这样的超豪华汽车品牌,但毕竟除了车标,什么都不同。在整个韩系车都受冷遇的时间段,推一个全系的豪华汽车品牌,现代,你确定你是认真的?

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