阿斯顿·马丁这个英国跑车品牌自从年9月正式进入中国市场以来，市场销量和品牌影响力逐步提升。和大多数超跑品牌不同，阿斯顿·马丁的产品强调的是温文儒雅和深邃内敛，就如同《》中詹姆士·邦德的绅士性格一般。
最近有消息指出，阿斯顿·马丁正在中国寻找合作伙伴，进而有人猜测其将会实现国产。不过事实并非如此，根据阿斯顿·马丁CEO安迪?帕尔默的说法，阿斯顿·马丁目前并没有在中国本土生产汽车的计划。
这相当于官方进行了辟谣，同时，安迪?帕尔默并没有完全否认和中国企业的合作事宜。其表示，阿斯顿·马丁正在寻求一家中国合作伙伴以共享其轻型材料和空气动力技术，从而提高电动汽车的性能。更有确切消息指出，阿斯顿·马丁正在考虑选择宁德时代成为其首款电动跑车RapidE的电池供应商之一。
考虑到如今各大车企都在电动车市场加快布局，阿斯顿·马丁推出电动超跑实属情理之中，从而向兰博基尼TerzoMillennio和保时捷MissionE发起挑战。既然想要在电动车领域有所作为，那么阿斯顿·马丁自然会重视全球最大的电动汽车市场——中国。
阿斯顿·马丁专门为中国市场制定了一项总额约人民币54.4亿元的五年贸易及投资计划，根据规划，到年底，阿斯顿马丁将在中国新开设10家经销商，届时阿斯顿马丁在中国的经销商网络将覆盖20座城市。
同时，阿斯顿·马丁还会推出一款迎合中国市场的SUV车型——DBX，希望通过这款超跑SUV来提振销量。实际市场表现如何，就要看潜在车主们买不买账啦。
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