阿斯顿马丁

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关于阿斯顿马丁Valkyrie你要知道 [复制链接]

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关于阿斯顿马丁Valkyrie你要知道5件事

在今年的日内瓦车展上,阿斯顿马丁正式发布酝酿已久的HyperCar车型——Valkyrie,也就是之前的AM-RB。Valkyrie不仅是一辆美轮美奂的艺术品,还拥有强大的动力和操控性,是一辆可以上路的赛车。

不过,你对这辆HyperCar又了解多少呢?除了大多数人知道这辆车是由AM(阿斯顿马丁)和RB(红牛车队)联合研发之外,Valkyrie还隐藏着另外5个秘密。

1:Valkyrie的引擎由世界知名的F1发动机生产商考斯沃斯(Cosworth)提供,6.5LV12自吸发动机爆发出hp马力,配合电动机之后综合马力超过Ps,匹配8速序列式变速箱。

2:在HyperCar的世界里,动力不是全部,轻量化更为关键。Valkyrie不仅有强大的动力,还在轻量化方面做足了功课,毕竟从它的外观和英国车血统就能略见一斑。这辆神车拥有和柯尼塞格ONE:1相同的功率重量比(每千克一马力),0-km/h仅需10秒!最高速度超过km/h!再看看我自己的车,是一个世界的产物么...

3:虽说Valkyrie是一辆贴着马丁标的HyperCar,但它确实是一辆万国牌车型。马丁和红牛参与研发,考斯沃斯提供发动机,Ricardo负责变速箱,博世提供ECU、牵引力控制系统以及ESP系统。同时,Valkyrie的碳纤维一体式座舱,也是这辆车的核心部件,由Multimatic公司提供。没错,福特GT的单体式座舱同样来自这家公司。

4:说起HyperCar,就不得不提到限量的问题,毕竟物以稀为贵,超级土豪们还是希望自己买到的车尽可能的稀有。据了解,阿斯顿马丁将限量生产辆Valkyrie,其中辆为公路版本,剩下25辆将被打造成赛道机器。

5:交付问题,同样是限量版车型面临的大问题。第一辆Valkyrie将在两年后交付客户,而这也是迈凯伦F1继任者上市的时间,到时两辆终极速度机器又会不可避免的较量一场。

第二代迈凯伦坑钱机器发布

聊完了马丁,再来聊聊让马丁不爽的迈凯伦。这几年迈凯伦从一辆MP4-12C和祖传的3.8TV8起步,一生二、二生三、三生万物,衍生出来7款车型,最低配的S也在赶来的路上,小日子过得好不滋润。不过不停地发布新车也有缺点,有些车主可能刚买到一辆迈凯伦车型,更新的车型就已经发布了,实在是太坑了。

最近,迈凯伦发布了第二代坑钱机器S。这辆S的继任者,拥有迈凯伦第二代家族式设计语言,大灯不再采用月牙形设计,而是改为较为圆润的三角形造型。整体车身线条也有改变,两侧的进气口取消,换来更加流线型的线条。

新S拥有名为MonocageII的全新碳纤维单体式座舱,后窗面积更大,后部视野得到提高。不过这些都不是我们感兴趣的话题,作为一个以F1闻名的厂商,定义旗下民用车型好坏的唯一标准就是:这辆车到底有多快?不过很遗憾,目前S的资料还非常少,相信官方会慢慢曝光。

要啥HyperCar,和朋友一起出游才是真爱

说了这么多HyperCar,除了买不起,我还想说:要啥自行车!HyperCar是资本主义享乐的玩具,野营车才是社会主义共同进步的标志!

相比征服弯道的HyperCar,我更喜欢开着一辆野营车,和有着共同信仰的同志们出游。这样的梦想从未改变,只是开着的车从T1变为Multivan了。

为纪念70年前荷兰商人BenPon绘制出大名鼎鼎的T1车型草图,大众在日内瓦车展上发布了Bulli特别版车型。这辆复古的现代汽车结合了经典复古风格和当今科技力量,以Multivan为基础推出。糖果白和金属*车漆从腰线处一分为二,致敬T1车型的双色车身设计。同时各种限量版标志,17寸Davenport车轮也都让上了年纪的人回忆起过去。

除了复古的外观,Bulli特别版的内饰也独具魅力。Bulli刻字和不锈钢镶嵌饰品,以及半皮革的内饰,黑木地板,让车内逼格满满。这么大的空间,周末拉上几个好友出游,是再惬意不过的事情了。不过中国估计是买不到了,这款限量版车型目前只计划在德国发售,欧洲其他国家都还没消息呢。

轮到你说:

今天的新闻是不是有点遥不可及了?

本文为“吴佩频道”原创,作者:寒霜。

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